7月24日，南京新莊立交地下過(guò)街通道紫金聯(lián)合立方段最后一節(jié)預(yù)制管節(jié)吊放并安裝完成，標(biāo)志著紫金聯(lián)合立方始發(fā)井至玄武大道接收井通道區(qū)間實(shí)現(xiàn)全部貫通。

新莊立交地下過(guò)街通道由南京林業(yè)大學(xué)向西北方向布設(shè)，并在玄武大道下方呈“Y”形分叉，連接紫金聯(lián)合立方、南京林業(yè)大學(xué)和高力六角廣場(chǎng)。通道總長(zhǎng)361.5m，三條主通道長(zhǎng) 232.8m，此次貫通的是紫金聯(lián)合立方至玄武大道段，全長(zhǎng)110m。

該段施工區(qū)域各類交匯的管線眾多，同時(shí)涉及上跨地鐵3號(hào)線，并受制于高架高度，施工難度相當(dāng)大，傳統(tǒng)的明挖施工或地下盾構(gòu)掘進(jìn)施工都不適合，為此，該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)地下通道工程中首次采用了盾構(gòu)明挖技術(shù)，得益于敞開(kāi)式盾構(gòu)法可以及時(shí)覆土的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目能夠在夜間施工，白天恢復(fù)路面，最大程度降低對(duì)地面交通的影響。

但是管線橫穿眾多、降雨頻繁集中仍然給正常開(kāi)敞式盾構(gòu)和施工進(jìn)度造成了一定困難，項(xiàng)目部因地制宜，及時(shí)召開(kāi)專家研討，采取優(yōu)化鋼腹板的結(jié)構(gòu)體系、合理安排施工時(shí)序等措施，保障了盾構(gòu)安全有序掘進(jìn)。

整個(gè)過(guò)街通道建成后，將實(shí)現(xiàn)行人快速通達(dá)、地面人車分流、地下互通互聯(lián)，提升市民出行體驗(yàn)。同力建設(shè)項(xiàng)目部全體建設(shè)者將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)同心協(xié)力、努力拼搏的精神，全力以赴、扎實(shí)工作，確保主體結(jié)構(gòu)早日全面完成。