老舊龍?bào)唇裨倏?、換了容顏
開工于18年5月的龍?bào)粗新返缆肪C合整治工程在經(jīng)歷了6個(gè)多月日夜奮戰(zhàn)，將于本月初完工。
昔日龍?bào)?/span>
龍?bào)粗新肥侵鞒强焖賰?nèi)環(huán)東線重要組成部分，南北向連接兩大火車站，并勾通機(jī)場(chǎng)高速，交通功能和區(qū)位形象十分重要。
龍?bào)粗新方ㄔO(shè)始于1996年，在2006年快速化改造中增加了西安門和通濟(jì)門隧道，快速化改造后的龍?bào)粗新芬呀?jīng)默默的為古都南京核心區(qū)域繁重的交通服務(wù)了十多年。
然而
路面老化、井蓋沉陷松動(dòng)、
雨污水管網(wǎng)不完善、
部分燃?xì)狻⒆詠?lái)水管道老化、
架空線繁雜、桿樁雜亂、
植物缺乏色彩，景觀單調(diào)、
高架涂裝斑駁、橋梁支座老化、
人、機(jī)、非通行系統(tǒng)在部分節(jié)點(diǎn)不完備、
……
諸多問題使得對(duì)龍?bào)粗新愤M(jìn)行整治的需求日益急迫。
按照2018年南京市城市精細(xì)化建設(shè)管理十項(xiàng)行動(dòng)部署，由南京同力建設(shè)集團(tuán)總承包的龍?bào)粗新返缆翻h(huán)境綜合整治工程于5月14日夜間圍檔開工建設(shè)。
架空線繁雜、桿樁雜亂 路面老化、井蓋沉陷松動(dòng)
植物缺乏色彩，景觀單調(diào) 人、機(jī)、非通行系統(tǒng)在部分節(jié)點(diǎn)不完備
整治范圍
本次整治范圍包含地面和高架橋兩部分。地面部分北起北京東路，南至長(zhǎng)樂路，全長(zhǎng)4.8km，高架橋部分北起扇骨營(yíng)高架起點(diǎn)，南至應(yīng)天大街高架，全長(zhǎng)1.9km。
整治內(nèi)容
整治內(nèi)容及前后對(duì)比圖
管線工程
全線管線下地，各類桿樁并桿減量，凈化空間; 更換老舊燃?xì)?、自?lái)水管道，更好保障民生; 疏通、優(yōu)化排水管網(wǎng)，重置雨水口、檢查井。
道路工程
處置道路病害，改善道路通行舒適度，提高道路通行能力，按照海綿城市建設(shè)理念和人性化要求完善人行道和無(wú)障礙設(shè)施。
綠化工程
對(duì)中、側(cè)分帶綠化進(jìn)行彩化，提升道路整體景觀，增設(shè)街頭綠化和休憩設(shè)施，提升城市品質(zhì)和人文關(guān)懷。
橋梁工程
處置橋梁病害，對(duì)高架橋梁體、墩臺(tái)涂裝出新，美化、保護(hù)橋梁設(shè)施。
龍?bào)唇癯?/span>
如今的蟠中路中路，天空中沒有了縱橫交錯(cuò)的 “蜘蛛網(wǎng)”，新種的各類植物如同新妝把道路扮靚，平坦整潔的黑色路面在陽(yáng)光照射下油光微泛行走格外舒暢，主城區(qū)又一條全新的景觀大道正逐漸褪去面紗精彩呈現(xiàn)。
完工后一景
贊我同力多壯志、速叫舊路換新顏
用我們的日夜兼程換道路的時(shí)時(shí)暢通
龍?bào)粗新氛沃凶畲箅y點(diǎn)在于承載交通壓力大，施工時(shí)間受很大約束。首先是每日的工作時(shí)間較短，雖前期做了大量溝通工作，但鑒于龍?bào)粗新肥浅鞘心媳毕蚪煌ù髣?dòng)脈，施工容易造成嚴(yán)重?fù)矶?。故最終只能在每日夜間21:00至次日凌晨6:00于進(jìn)行施工，其余時(shí)段均需保證全時(shí)段無(wú)占用通行。在復(fù)雜不利的環(huán)境下，緊抓“定時(shí)清場(chǎng)法”、施“單元施工法”不放松，將整條道大路劃分為十六個(gè)單元以便組織推業(yè)進(jìn)。每日夜間21:00圍擋設(shè)施、施工車輛等陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，大批施工人員和交通疏導(dǎo)人員在各個(gè)單元就位，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車流量情況試用圍擋封閉部分車道，并根據(jù)測(cè)試圍擋后車流通行效果靈活調(diào)整車道封閉時(shí)間以及車道封閉數(shù)量，在確認(rèn)不會(huì)造成交通堵塞之后再圍擋施工。見縫插針、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、調(diào)整工設(shè)序，努力做到化難點(diǎn)為亮點(diǎn)。為了確保白天可以順利開放交通，提前擬定方案，將小面積難以壓實(shí)、大面積難以養(yǎng)生的水泥穩(wěn)定碎石道路基層處理方案，調(diào)整為小面積用砼澆筑覆蓋鋼板養(yǎng)護(hù)、大面積病害采用ATB瀝青碎石即壓即成型的方案，既保障了交通也保證了質(zhì)量。同時(shí)部署各單元作業(yè)班組集中力量在少量點(diǎn)位內(nèi)施工，開一段干一段收一段，不多開作業(yè)面，便于控制質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)方便組織圍擋、開放交通及白天的維護(hù)巡查；對(duì)于過(guò)路溝槽、病害處理的鋼板覆蓋措施，也有多項(xiàng)要求及改進(jìn)。首先是確保鋼板厚度不低于2厘米，并在鋼板下放置橡膠墊，減少車輛碾壓的噪音，鋼板四周還會(huì)設(shè)置減速帶起到警示過(guò)往車輛減速以及避免鋼板發(fā)生位移，其次是對(duì)于鋼板下脫全跨度大于1米的增設(shè)槽鋼支撐，并做到24小時(shí)人員巡視不間斷。與此同時(shí)，周邊一些單位比較支持，騰出了一些空地給我們堆放材料，這樣在每天早上6點(diǎn)能確保圍擋和施工車輛等就近安放，恢復(fù)快車道交通。
單元?jiǎng)澐智闆r 夜間施工封閉部分車道
鋪設(shè)鋼板保證交通 溝槽攤鋪臨時(shí)瀝青 白天圍擋堆放 白天材料及小型機(jī)械堆放
遇到困難那就想辦法解決它
開工后外部條件復(fù)雜，名城會(huì)、中高考護(hù)考、梅雨等都大大影響了工期。開保工至今幾乎有2\3的時(shí)間無(wú)法正常施工。針對(duì)護(hù)考、重要活動(dòng)保供節(jié)點(diǎn)等特殊時(shí)段，正一方面多方協(xié)調(diào)，盡可能爭(zhēng)取相對(duì)寬松的外部條件；一方面果斷調(diào)整工序，在禁運(yùn)禁噪前夕組織加大力量集中實(shí)施產(chǎn)生道大量渣土和噪音的側(cè)平石拆除作業(yè)，并用圍擋密圍占住原側(cè)平石區(qū)域防止土方流失。確保了在護(hù)考時(shí)期可以只施工路緣石鋪貼等不產(chǎn)生噪音的工序。同時(shí)為了切實(shí)在護(hù)考期間將噪音降至最低，經(jīng)過(guò)調(diào)研，項(xiàng)目部給各作業(yè)班組更換采用太陽(yáng)能充電鋰電池LED燈等新型照明設(shè)備。這類新設(shè)備價(jià)格不貴，又不用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供電能，不僅解決了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問題，同時(shí)移動(dòng)便利也方便了施工。
圍擋密圍原側(cè)平石區(qū)域防止土方流失 充電鋰電池LED燈
進(jìn)度與精細(xì)化建設(shè)管理兩手都要抓
市住建委根據(jù)市政府印發(fā)的《南京市城市精細(xì)化建設(shè)管理十項(xiàng)行動(dòng)方案》，關(guān)于道路環(huán)境綜合整治工程項(xiàng)目精細(xì)化施工提出，要牢固樹立質(zhì)量至上理念，強(qiáng)化施工流程管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，抓材料、抓工序。
管理精細(xì)化
在細(xì)節(jié)方面，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)精細(xì)化管理要求，針對(duì)項(xiàng)目部管理人員制定詳細(xì)可行的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，以日為單位按標(biāo)準(zhǔn)考核管理人員，并在每日工程例會(huì)上宣布上一日考核結(jié)果；針對(duì)項(xiàng)目部機(jī)械操作手制定滿意度調(diào)查表，依照現(xiàn)場(chǎng)管理人員填寫的調(diào)查表對(duì)接下操作手做到精確獎(jiǎng)懲。通過(guò)上述方法做到對(duì)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的精細(xì)化管理。
針對(duì)勞務(wù)班組，項(xiàng)目部除了常規(guī)的技術(shù)交底以及安全技術(shù)交底，還在每日上工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)與安全交底。同時(shí)嚴(yán)格依照簽訂的合同對(duì)班組作業(yè)的質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行考核并進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲，做到對(duì)班組的精細(xì)化管理。
每日班組現(xiàn)場(chǎng)交底
質(zhì)量控制精細(xì)化
住建委根據(jù)市政府印發(fā)的《南京市城市精細(xì)化建設(shè)管理十項(xiàng)行動(dòng)方案》，關(guān)于道路環(huán)境綜合整治工程項(xiàng)目精細(xì)化施工提出，要牢固樹立質(zhì)量至上理念，強(qiáng)化施工流程管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，抓材料、抓工序，大到每個(gè)路口彎道半徑、并桿杄件落點(diǎn)、標(biāo)高、雨水井位置，小到路牙沿島頭尺寸工廠加工尺寸模數(shù)等，均派專人落實(shí)。
以路緣石縫隙為例，為了確保側(cè)平石的縫寬一致，外觀美觀，本次設(shè)計(jì)對(duì)側(cè)平石的縫寬都提了具體的要求：分別是側(cè)石縫寬2毫米，平石縫寬5毫米。為了保證作業(yè)班組能嚴(yán)格達(dá)到這個(gè)要求，項(xiàng)目部要求作業(yè)班組定制卡尺進(jìn)行施工控制?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施中5毫米的卡尺因厚度剛度足夠，能順利使用；但2毫米的卡尺卻因?yàn)樘∪菀鬃冃?。這個(gè)難題如何解決?在現(xiàn)場(chǎng)研究后，發(fā)現(xiàn)花治崗巖材料的打包帶厚度剛好是2毫米，于是作業(yè)班組采用剪短的折打包帶作為卡尺，既方便有效，還起到變廢為寶的效果。
卡尺控制平石縫隙 打包帶控制側(cè)石縫隙
安全文明精細(xì)化
龍?bào)粗新房缭饺齻€(gè)區(qū)，作為南京市快速內(nèi)環(huán)主要組成，是城東地區(qū)主動(dòng)脈。道路沿線涉及學(xué)校、企事業(yè)單位、軍區(qū)、小區(qū)等多個(gè)單位，因此環(huán)境保護(hù)尤其重要。其體量大，投入施工人員和機(jī)械多，易出現(xiàn)各種安全隱患。因此確保安全文明施工是項(xiàng)目精細(xì)化管理的重點(diǎn)。
對(duì)此，項(xiàng)目部除了常規(guī)的安全技術(shù)交底以外，針對(duì)項(xiàng)目部管理人員以及作業(yè)班組還開展了生命至上安全月主題活動(dòng)。
由于項(xiàng)目施工時(shí)間是夜間，施工區(qū)的照明設(shè)施必須滿足夜間施工的亮度要求，現(xiàn)場(chǎng)采用鏑燈、太陽(yáng)燈照明，亮度要求不少于規(guī)定值。
為了控制施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵，項(xiàng)目部采取用綠網(wǎng)覆蓋土方、用砂漿盒盛放砂漿、瀝青銑刨機(jī)選用可自主降塵的設(shè)備、瀝青銑刨后鋪設(shè)乳化瀝青封層、通過(guò)上述種種方法，從源頭上極大地抑制了揚(yáng)塵。同時(shí)，施工期間投入2輛灑水車，24小時(shí)對(duì)全線的路面進(jìn)行灑水及路段的沖洗，有效地避免因路面施工而帶來(lái)的揚(yáng)塵。
生命至上安全月主題活動(dòng) 夜間照明設(shè)備 土方覆蓋
防止砂漿污染路面 灑水降塵